Pergunte a dez transportadores qual o custo por quilômetro da sua operação e talvez dois saibam responder com precisão. Os outros oito estão precificando no escuro — e muitos rodam no prejuízo sem saber.
O CPK (custo por quilômetro) precisa incluir depreciação, pneus, manutenção preventiva, salários e encargos, seguro, impostos e o custo de oportunidade do capital. Não é conta de padaria; é gestão.
Ferramentas ajudam
Hoje existem calculadoras e APIs que automatizam boa parte desse cálculo. Usá-las não é diferencial — é requisito para sobreviver num mercado de margens apertadas.
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